Warum verliert das Airtrack an Druck oder Luft

Ihr Airtrack verliert Druck oder Luft!

Hier erfahren Sie was zu tun ist.

• Überprüfen Sie immer zuerst, ob alle Ventile verschlossen sind und der Rückschlag der Ventile eingerastet ist.

Der Rückschlag wird durch Drücken und manchmal auch leichtes Drehen ausgelöst.

• Prüfen Sie, ob Dreck den Rückschlag verklemmt.
• Lässt der Gummi der Rückschlagventile Luft, sollte das Ventil in der Regel getauscht werden.
• Ist das Ventil gebrochen, muss das Ventil wie in den Videos s. unten ausgewechselt werden.
• Wenn Ihr Ventil eingeschraubt und nicht verklebt ist, prüfen Sie, ob die Verschraubung fest sitzt.
• Verliert Ihr Airtrack am Übergang von Ventil zur Seitenwand Luft, lesen Sie bitte hier weiter.

Bei unseren zwei Videos zum Austauschen der Ventile wird auch das Eindrehen bzw. Festdrehen gezeigt. Sie müssen, wenn das Ventil nicht defekt ist, nur den letzten Teil des Videos nachmachen, um das Ventil festzuschrauben.

Videoanleitung Austausch graue Airtrack-Ventil:

Videoanleitung Austausch schwarze 50 mm Airtrack-Ventil:

• Bei geklebten Ventilen 50 mm (Verschluss schwarz) sehen Sie nach, ob der Gummi auf der schwarzen Verschlusskappe sitzt.

Abb. Airtrackventil alt, mit Verschlusskappe rechts oben

Allgemeine Hinweise:

Wenn das AirTrack an Druck verliert, könnte die Ursache dafür ein Loch in der AirTrack Matte sein. Dieses entsteht unter anderem durch einen Produktionsfehler oder unsachgemäße Nutzung. Aber auch unterschiedliche Sonneneinstrahlung kann zu starken Druckveränderungen in kurzer Zeit führen. In jedem Fall beraten wir Sie gern, was am besten mit Ihrem AirTrack zu tun ist.

Sollte doch ein Loch im Airtrack sein, kann die Bahn ganz einfach mit unserem Repair Kit geflickt werden.

Videoanleitung Airtrack flicken!

Lesen Sie hier wie Sie ein Loch im Airtrack Material finden.

Videoanleitung Loch im Airtrack suchen und reparieren!

Achtung falscher Alarm!

Einige unserer Kunden nutzen das Airtrack natürlich für Trainings oder Shows im Freien. Immer wieder kommt es vor, dass Kunden meinen Ihr Airtrack sei defekt.

Wenn Sie ein Airtrack draußen aufbauen, kann es durch Sonne und Schatten enorme Druckunterschiede geben. Wie Sie sicher wissen, benötigt die Luft bei Wärme mehr Platz und demzufolge wird die Matte härter. Eine eben noch harte Airtrackbahn kann durch Schatten in wenigen Minuten so stark an Druck verlieren, dass Sie nicht mehr darauf springen können, ohne erneut Luft auf die Bahn zu pumpen.

Ein Beispiel:

Sie bauen das Airtrack am Nachmittag in der Sonne auf und abends stellen Sie fest, dass die Bahn total platt ist. Das ist normal, deshalb brauchen Sie sich keine Sorgen zu machen.

Wenn Sie unsicher sind, ob Ihre Bahn defekt ist und auch kein erkennbares Loch zu hören oder zu sehen ist, sollten Sie die Airtrack Matte überprüfen. Für diesen Test ist es wichtig, dass die äußeren Bedingungen nahe zu konstant sind. Pumpen Sie das Airtrack am besten in der Turnhalle auf und messen den Druck nach ein paar Stunden wieder.

Checkliste Airtrack verliert Luft:

Überprüfen Sie ob...

1. alle Ventile des Airtracks verschlossen sind
2. Dreck den Rückschlag des Ventils verklemmt.
3. der Gummi der Rückschlagventile Luft verliert. (Ja, dann tauschen sie das Ventil aus.)
4. das Ventil gebrochen ist. (Ja, dann schauen Sie sich die oberen Videos zum Ventilaustausch an.)
5. die Verschraubung bei den eingedrehten und nicht verklebten Ventilen fest sitzt.
6. das Ventil am Übergang zur Seitenwand Luft verliert. (Ja, dann klicken Sie für mehr Informationen hier.)

Wenn Sie Hilfe benötigen oder Fragen haben, können Sie uns gern kontaktieren.