Airtrack vs Tumblingbahn
Airtrack im Vergleich zur Tumblingbahn, Unterschiede und Gemeinsamkeiten.
Wir erklären in diesem Beitrag "Airtrack vs Tumblinbahn" Vor- und Nachteile der Produkte. Jeder Trainer wird zu diesem Thema sicher eine etwas unterschiedliche Meinung haben, wir möchten aber einige Fakten auflisten mit denen Sie sich selbst ein Urteil dazu bilden können.
Wir möchten in diesem Artikel nicht auf den Schwingboden den man auch als Tumblingbahn bezeichnet eingehen, sondern auf eine Trampolinbahn.
- Die Airtrackmatte lässt sich schnell und einfach auf- und abbauen. Man ist mit dieser Matte demzufolge auch mobiler und kann das Gerät besser transportieren (z.B. für Veranstaltungen).
- Das Airtrack lässt sich sehr klein und gut verstauen.
- Tumblingbahnen der Firma Eurotramp gibt es in verschiedenen Längen. Die Breite ist in der Regel 2 m, wobei das Sprungtuch 140 cm breit ist. Die Höhe der Tumblingbahnen liegt dann bei 70 cm im Vergleich zum Airtrack 33 (die höchste Stufe des Airtracks) liegt bei 33 cm. Dies kann bei niedrigen Räumen eventuell eine Rolle spielen, da man an die Decke stoßen könnte.
- Nach dem Motto: Wer höher fliegt, kann tiefer fallen, ist ein Sturz von einer Trampolinbahn gefährlicher als von einem Airtrack (33 cm vs 70 cm).
- Der Preis einer Airtrackbahn von 15 m x 2,1 m x 0,33 m liegt bei ungefähr 5000,- €. Im Vergleich eine 15 m x 2 m x 0,7 m Tumblingbahn kostet ca. 10000,- €.
- Die Federung der Trampolinbahn ist sicher stärker, aber auch auf einem Airtrack 33 kann ein guter Turner in einer Akrobahn sogar dreifach Salti springen.
- Das Airtrack ist dem Bodenturnen näher.
- Saltis und Flick Flacks lassen sich auf einer Trampolinbahn einfacher erlernen.
- Die Haltbarkeit ist bei beiden Geräten super. Sie können bei fachgerechter Nutzung viele Jahrzehnte ohne Beschädigung das Training begleiten.
- Beide Sportgeräte benötigen eigentlich keine Wartung. Wenn eine Feder beim Trampolin zerbricht, wird sie einfach ausgewechselt. Das weiche Tuch des Trampolins kann nach einigen Jahren Löcher bekommen (Abrieb), dann muss natürlich ein recht teurer Austausch her. Falls im Airtrack ein Loch ist, muss man es natürlich flicken, jedoch ist das meistens ein Anwendungsfehler (spitze Gegenstäne) und kein Problem des Airtracks. Das heißt, es kommt nur durch das Turnen kein Loch in das Gewebe.
Wenn doch ein Loch im Airtrack ist, kann man es sehr schnell und sehr leicht mit dem Repair Kit reparieren.
Videoanleitung Airtrack flicken!
Wir finden, dass beide Sportgeräte ihre Berechtigung haben, auch wenn es den Anschein erweckt, dass das Airtrack mehr Vorteile zur Tumblingbahn hat. Eine Airtrackbahn findet sicher mehr Anwendungsbreiche, jedoch ist das Springen auf einer Tumblingbahn eine ganz eigene Erfahrung.
